冷鏈上游為冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、冷凍設備、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機。冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務(wù)；下游應用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品。其中上游基礎設施提供商（設備）總市場(chǎng)規模預估為600-700億元（不含基建），基礎設施建設總規模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務(wù)總市場(chǎng)規模預計至2025年可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間比較大，以倉儲為例，冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應用方。以水果、蔬菜、水產(chǎn)品、速凍食品、肉類(lèi)、乳制品、餐飲、快消品等為**的泛食品占據冷鏈需求的90%隨著(zhù)生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升，對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉村振興的實(shí)施，城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起，共享倉、區域加工中心等新模式層出不窮，值得關(guān)注。通過(guò)道易肉制品冷鏈服務(wù)，您可以享受到高質(zhì)量的食品，同時(shí)減少食品浪費。云南連鎖餐飲肉制品冷鏈公司

在近三年的時(shí)間里，生鮮零售領(lǐng)域經(jīng)歷了五波發(fā)展，也可是說(shuō)是五種模式的相互演進(jìn)，在**的情況，無(wú)論是資本還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，乃至于傳統的企業(yè)都出現癲狂的狀態(tài)。首先是社區團購的發(fā)展。以橙心推薦入局為**，**著(zhù)大資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場(chǎng)，在短短的兩年的時(shí)間里，橙心推薦、京東推薦、盒馬推薦、美團推薦、多多買(mǎi)菜等，總投資規模上千億人民幣，但**終只剩下美團推薦和多多買(mǎi)菜，而美團推薦也開(kāi)始進(jìn)入收縮并把這塊業(yè)務(wù)與快驢、買(mǎi)菜業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，未來(lái)如何也不知道；而多多買(mǎi)菜更多的是從流量端算賬，所以依然在堅持；北京華潤萬(wàn)家肉制品冷鏈物流道易肉制品冷鏈系統具有高效的溫度控制功能，確保食品在運輸過(guò)程中的質(zhì)量和口感。

冷鏈物流系統的建設需要大量的投資，對中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來(lái)說(shuō)，要把生意做大，亟需降低物流成本，勢必會(huì )出現第三方物流服務(wù)機構。在我國，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位，造成冷鏈物流的市場(chǎng)化程度很低。當前應大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場(chǎng)。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，自身專(zhuān)注于對核心競爭力的打造，以第三方物流的規模效益來(lái)降低自己的物流成本。強化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng )新能力，是推動(dòng)我國食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路。

所謂樞紐就是國家骨干冷鏈物流基地，它是在現有的一些重大樞紐、物流集群或者原有條件非常好的冷庫的基礎上實(shí)現的能級提升，一方面是庫存量非常大，能夠保存的商品品種比較豐富。另一方面它具備非常好的交通運輸條件，實(shí)現將這些國家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng)，形成骨架網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)每一個(gè)物流基地的后面還要帶動(dòng)著(zhù)這個(gè)城市和周邊地區的冷鏈配送中心建設，承擔對接一些非常重要的城市供應，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展格局，更好的實(shí)現我們整體產(chǎn)品高效、穩定、安全的物流配送。道易冷鏈運輸系統采用智能化的溫度監控技術(shù)，確保食品在運輸過(guò)程中的安全性。

全球范圍來(lái)看，歐、美、日等國家地區的冷鏈起源較早，早在19世紀上半葉隨著(zhù)冷凍機的發(fā)明，冷鏈開(kāi)始逐步形成，其中歐美地區的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門(mén)檻較高，運營(yíng)成本貴，回報周期長(cháng)，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國內冷鏈物流行業(yè)在上世紀60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀末才開(kāi)始萌芽。從1998年到2007年，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國內規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足，很多企業(yè)尚沒(méi)有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈市場(chǎng)純粹憑借自我判斷，多數企業(yè)*依靠幾臺二手改裝的冷藏車(chē)跑運輸起家，冷庫設施陳舊宜大部分在國營(yíng)企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷(xiāo)商手里。與此同時(shí)市場(chǎng)由于冷藏車(chē)供給量極少，市場(chǎng)資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚。冷鏈運輸請咨詢(xún)上海道易冷鏈物流有限公司。云南連鎖餐飲肉制品冷鏈公司

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加大資金投入力度。在生鮮農產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展中，需要大量的基礎設施投資，這就要求當地**的財政支出必須要有足夠的能力去支撐。因此，這就對當地**的財政收入提出了很高的要求。另外，由于農村的經(jīng)濟水平相對落后，所以也會(huì )導致基礎設施的不完善，而這些問(wèn)題的存在，又會(huì )進(jìn)一步影響到物流的發(fā)展速度。同時(shí)也要加強對農產(chǎn)品生產(chǎn)基地的建設工作，提高農產(chǎn)品的質(zhì)量安全水平，從而促進(jìn)我國農業(yè)的快速穩定發(fā)展。在市場(chǎng)方面，**也需要積極發(fā)揮自身的宏觀(guān)調控作用，通過(guò)建立健全信息平臺，為消費者與生產(chǎn)者之間的交流溝通搭建一個(gè)更加便捷的渠道。云南連鎖餐飲肉制品冷鏈公司

上海道易冷鏈物流有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規模團隊不斷壯大。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊，是實(shí)現企業(yè)戰略目標的基礎，是企業(yè)持續發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫藥運輸等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶(hù)好評。公司深耕冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫藥運輸，正積蓄著(zhù)更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。

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